本月初，沈阳市地铁筹建部门有消息称，计划将原本22.05公里长的地铁一号线向西部“长个”，而且一长就长出5.8公里。他们将这个新线路命名为“西延线”。因为“西延线”的出现，地铁车辆总部也将随之西迁。

调整后的方案显示：原计划带有弧形轨道的车辆总部，变成了规整的矩形结构，占地面积大约30万平方米。具体位置确定在昆明湖街和沈新路的交叉路口。地下行驶的地铁车辆在这里随着轨道转到地上。不过目前计划地上部分的轨道并不太长，大约几百米。在这个总部内，除了车辆的检修车间外，还有零件仓库。今后不管地铁车辆出了什么毛病，都要到这里修。

　　沈阳地铁最近还将向全国招标购买地铁车辆。沈阳的地铁还没有开工建设，开工五年后才可能运行车辆。有关负责人解释，地铁车辆的生产周期比较长，提前准备是为了将来保证在沈阳地铁线上飞驰的都是高质量机车。

　　目前关于沈阳地铁的运行标准等方案基本敲定，就连5年后在沈阳出现的地铁车辆啥模样，都有了大致的轮廓。张振邦介绍，将来能在沈阳跑的地铁车辆，将有19米长、2.8米宽，高度也将达到3.8米，个子再高的乘客坐进去也不会有压抑的感觉。这种规格的地铁车辆属于B级车。五年之后，这种地铁车辆将实现6列编组运行，一趟就能运走1000多名乘客。