一）线位、站位

　　地铁一号线一期工程是沈阳市快速轨道交通线网规划一号线的中段，经由沈阳经济技术开发区、于洪区、铁西区、和平区、沈河区、大东区，是沈阳东西向最大的交通走廊。

    地铁一号线一期工程线路西起沈阳经济技术开发区，沿沧海路向北经沈新路，沿太湖街转向沈大路，沿沈大路、建设大路，经铁西广场向北转向云峰北街、北三东路，经兴工北街、沈阳站站场，沿中华路、十一纬路、大西路至怀远门，斜穿怀远门，转入中街，沿中街路、小东路、珠林路，穿过中捷友谊厂北侧厂区，经滂江街，沿和睦路至线路东端终点黎明文化宫。正线长22.156公里，全部为地下线路。

　　纵断面设计的控制要素主要有车站的埋深、地下管线、各种建筑物基础、线路穿越的河流和地下人防工程等。

　　为满足地铁沿线埋设地下管线的要求，道路下的隧道覆土厚度一般控制在3.5m，道路以外的地段一般控制在2.0m。

　　明挖区段在满足地下管线设置要求的前提下，尽可能减少车站及区间线路埋深，降低工程投资；采用暗挖法和盾构法施工的区段，尽量设置节能坡。

沿线设张士、沈新路、黄海路、洪湖北街、重工街、启工街、保工街、铁西广场、云峰北街、沈阳站、南京街、南市、青年大街、怀远门、中街、小什字街、滂江街、黎明文化宫18座车站，平均站间距离1275m，最大站间距离1900m，最小站间距离809m。其中：铁西广场、滂江街站为一、五号线换乘站，沈阳站站为一、三号线换乘站，青年大街站为一、二号线换乘站，中街站为一、四号线换乘站。

　　在起点张士站、重工街站、小什字街站和终点黎明文化宫站设折返线。在铁西广场站设存车线以及一号线与五号线联络线，青年大街站设存车线及一号线与二号线联络线，车辆段设置与国铁间的联络线。

车站共有三种型式：单层侧式站、双层岛式站和三层岛式站。

　　张士站、沈新路站和黎明文化宫站为单层侧式站，地下一层为站台层，车站长度140m左右。

　　沈阳站站为三层岛式站。

　　其它14座车站为双层岛式站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站长度在190m左右。

　　根据车站所处地理位置、客流量及换乘情况，将18座车站划分为甲、乙、丙3个等级；

　　甲级站：铁西广场站、沈阳站站、青年大街站和中街站共4座车站.这4座车站均为一号线与其它线路的换乘站。

　　乙级站：洪湖北街站、保工街站、南京街站、南市站、怀远门站、小什字街站共6座车站。　　

　　丙级站：张士站、沈新路站、黄海路站、重工街站、启工街站、云峰北街站、滂江街站及黎明文化宫站共8座车站。其中滂江街站为与规划五号线的换乘站。