在地铁二号线规划论证会上，沈阳市市长陈政高表示，要经过反复论证才能确定二号线的最后规划，提早论证目的是要力争将沈阳地铁二号线的建设达到当代最高水平。他透露，沈城地铁二号线将于明年下半年正式开工建设。

　　来自国家建设部、北京、上海、南京、广东等地的专家对二号线的线网规划进行了论证，就二号线走向、站点布局和配套服务设施提出了建议。

　　陈政高介绍，沈城地铁二号线对于沈阳并不仅仅是城市交通，这条地铁线路更大的意义在于带动浑南新区等区域的开发走入“快车道”，为城市发展“加速”。所以，地铁二号线的设计及规划不仅要考虑到客流，还将融入国内外最新的规划理念，不留下后患。

　　根据初步规划，沈城二号线一期工程线路全长18.8公里，计划设车站16座。线路通过了宁山路居民区等区域，一直通到浑南新区，成为连接浑河南北两岸的骨干线路，是城市南北向的主要客运交通走廊。

　　同时，二号线则将沈阳北站囊括其中，其建成之后，与连接沈阳站的地铁一号线形成十字型格局，成为沈阳交通的枢纽，并搭起沈阳地铁的初步骨架。

　　在初步设计中，二号线的运营控制中心和综合维修基地与一号线一期工程共用。其计划建设总工期48个月。工程总投资需要77亿元，平均每公里造价4.1亿元。