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沈阳地铁3000余岗位“遇冷”

作者来源工人日报版次：八发布时间 2005-11-25 浏览次数字体大中小

内容摘要 本这几天，沈阳地铁一号线一家施工单位对外招聘地铁工人，谁知应者寥寥。据悉，仅地铁一号线就可以为当地劳动力提供直接就业岗位3000余个，然而，不少沈城人对此却无动于衷。该公司计划在沈城招聘一些初级工人。这些工人将主要负责为地铁挖土方等技术含量相对较低的工作，只要经过几天的简单培训，一般的体力劳动者就能胜任。没想到，招聘的消息出来后，却没有多少沈城工人愿做这份工作。最终，这家公司决定，让目前正在外地施工的该集团的一支施工队伍负责这项工作，这批工人将在结束目前的工程后赶到沈城。

本报讯这几天，沈阳地铁一号线一家施工单位对外招聘地铁工人，谁知应者寥寥。据悉，仅地铁一号线就可以为当地劳动力提供直接就业岗位3000余个，然而，不少沈城人对此却无动于衷。
　　据这家施工单位相关负责人介绍，他们在公开招投标中获得了某一标段的施工建设权。为了节约人力成本，该公司计划在沈城招聘一些初级工人。这些工人将主要负责为地铁挖土方等技术含量相对较低的工作，只要经过几天的简单培训，一般的体力劳动者就能胜任。没想到，招聘的消息出来后，却没有多少沈城工人愿做这份工作。最终，这家公司决定，让目前正在外地施工的该集团的一支施工队伍负责这项工作，这批工人将在结束目前的工程后赶到沈城。
　　摆在眼前的饭碗，又是为自家修地铁，沈城当地劳动力为啥轻易放弃这样的大好机会？对此，一些力工的理由是，地铁一号线要求的建设工期紧，需要24小时不停工，这就意味着经常得倒夜班，太辛苦，而且，上岗前还得经过技术培训，太麻烦。
　　据了解，这种心态还真挺普遍。沈阳市劳动力市场一位相关负责人表示，其实，地铁招工遇冷折射出的是沈城当地人的择业观念。劳动力市场每周都要举行一次招聘会，应聘的人大多直奔相对轻松、待遇好的就业岗位，一些工作强度稍大、或者环境稍差的岗位招聘展位前往往冷冷清清，乏人问津。他说，一些人连续几周跑各类招聘会，抱怨工作太难找，其实，在很大程度上，是由于这部分人存在着挑肥拣瘦的心理。高不成低不就，工作当然难找。

编辑：沈阳地铁网