广州举行了地铁票价方案听证会，有听证代表质疑为什么“每个员工还有3名直系亲属的名额可以免票”，并计算出这样将会有18000名“直系亲属”可以免费坐地铁时，广州地铁公司总经理卢光霖回答说：为了反恐！“目前国际恐怖势力猖獗”，“这些地铁家属就义不容辞地担负起地铁义务安全员的重要职责”。

   卢光霖在听证会上妙语连珠，让赵本山都会自愧不如。

　　看了卢总的回答后，我的第一反应是地铁公司也未免太不人道了。员工的直系亲属中，上有耄耋之年的老人，下有少不更事的顽童，即便是那些身强力壮的中青年，也没有受过反恐训练，把他们推到反恐一线去面对那些连美国的兰博、英国的007们都头痛的“国际恐怖分子”，岂不太过残酷？

　　更何况，如果卢总的逻辑可以成立，则铁路、民航、公交等所有的公共服务部门都可以按此逻辑行事，那还能给“直系亲属”之外的普通百姓留下多少座位？按此逻辑推下去，没准未来“神舟七号”的宇航员也可以请求带几个直系亲属做帮手呢———谁知道在太空会不会遇到企图劫持他的外星人？

　　但当我从为地铁员工的“直系亲属”的安全而担忧的情绪中稍稍平静下来之后，我意识到自己可能太过善良了。让“直系亲属”们免票，不过是一种靠山吃山，靠水吃水的行业特权罢了。

　　行业特权就是让本行业、本系统的员工及其亲属免费享受本行业、本系统提供的产品或服务。员工及其亲属享受行业特权，在客观上把本该由自己承担的经济成本转嫁给了其他公众和社会。比如如果这18000名“直系亲属”可以免票，那么运载他们的费用由谁来承担呢？显然，只能是那些自己掏腰包买票的市民和广州市的公共财政了。而且，行业特权会导致员工产生优越感和特权思想；会加大不同行业之间的鸿沟；会影响到国民的就业选择和社会稳定；会损害基本的公平与正义原则等。

　　行业特权应该废除，这无需赘言，只是卢总为什么会找这样一个明显站不住脚的借口，很让人费解。我无意低估他的智力，想来想去，答案只有一个，那就是行业特权在中国早已习惯成自然，大家积非成是，见怪不怪。卢总也觉得让员工的“直系亲属”免费乘车是理所当然的，根本就没有想过会有人提出质疑。结果情急之下，口不择言，做了一个让人喷饭的回答。

　　这一刻，他娱乐了中国！不过由此也可以看出，要根本破除行业特权，从更新观念到改造制度，任重道远。