一些经济学家认为，这次罢工催生了其他经济活动

纽约市市长布隆伯格25日通过广播演讲时说，持续3天的纽约公交系统大罢工造成的经济损失达10亿美元。

此前，纽约市主监察官汤普森和其他相关官员曾预计，公交系统罢工一天，可能造成纽约经济损失4亿美元。

20日，纽约公交系统的工人纷纷离开了自己的工作岗位，关闭了公共汽车和地铁，使整个纽约的公共交通陷于瘫痪状态。直到23日，纽约公交工会同意，公交工人在新合同达成前先返回工作岗位，公交服务才得以恢复。

布隆伯格说：“今天早晨，辛勤工作的纽约人深深地惋惜上周罢工让他们损失的薪水和小费收入。我们再也不愿看到这样的场景。”

布隆伯格表示，在罢工中，饭店、博物馆和其他文化机构受到的打击最为沉重，数个建筑工地被迫关闭，因为所需物资为交通拥堵所困无法运达。另外，整个城市每天需要花费1000万美元，用于支付警察的加班费以及其他与罢工相关的开支；除此之外，还有数千万美元营业税的损失。

然而，在罢工结束的当天，许多经济学家表示，每天4亿美元似乎高估了罢工造成的经济损失。高盛经济学家认为，这种估计没有考虑抵减项：有些无法到达办公地点的工人可以通过电脑继续工作；无法去市中心购物的人们可能会在附近采购；而且罢工催生了其他经济活动，如许多公司租用巴士接送员工上下班，或者为员工租住旅馆。

罢工结束后，纽约市交通局和纽约公交工会之间的劳资谈判避开媒体继续进行，养老金仍然是双方争执的焦点。

另据报道，英国地铁员工正计划进行一次新年夜罢工。伦敦地铁服务总监霍尼斯承认，资方与铁路、航海及运输（RMT）工会计划于29日再次举行谈判。如果谈判不能取得成果，罢工计划将势在必行。