“作为全市第一个地铁车站，洪湖北街站工程施工顺利，将在18个月后建成。”沈阳市地铁指挥部副总指挥陈涛昨日透露。

    　沈阳市政府曾下达严令：为了保证明年世园会的顺利开幕，作为城市的西大门，沈大路必须保持顺畅，位于这里的洪湖北街站地上工程因此必须在明年“五一”前竣工。

    　记者昨日在洪湖北街站施工现场看到，为了避免挖坑工程影响主干道交通，地铁施工部门采取了“倒边儿”的施工方式：封闭沈大路北侧路面，预留南侧5排车道。考虑到北侧居民出行不便，又在北侧路边开辟一条机动车道。如果施工顺利，明年2月份，北侧挖坑工程将全部竣工，他们将“倒边儿”开挖南侧路面。4月底，整个车站的地上工程将完成，沈大路全线恢复通车。

    　洪湖北街站是目前沈阳唯一使用“盖挖”方式的地铁工程。专家解释：所谓“盖挖”，就是先在相应工程区域上挖出大坑，然后在坑上修个“盖子”。“盖子”上面恢复正常的公路交通，而“盖子”下面则照常进行地铁地下线路施工工程。这样做的好处就是：因为施工而阻碍交通的时间，至少能减少一半。

　　洪湖北街站位于沈大路上。目前，沈大路北侧路面封闭，只开辟一条机动车道，而在路南预留5排车道。 明年2月，北侧挖坑工程将结束，将开挖南侧路面。4月底，整个车站工程的“盖子”将修建完毕，沈大路全线恢复通车。明年4月后，地铁工程最昂贵的利器盾构机将在这里启用。

　　　　施工现场，两台身价465万元的旋挖机立功最多，它们在1小时内能干完普通钻孔机12—18小时的工作量，而且误差不到1％。