地铁10号线在原有规划的基础上还将继续向西南方向延伸，最终与地铁5号线交会于宋家庄站。北京市轨道交通建设管理公司公布了地铁4号、5号、10号线及奥运支线的最终走向图，三条线路上相应的78个车站的位置也随之全部确定。

　　4号线正线全为地下线

　　据市轨道交通建设管理公司负责人介绍，规划最终确定地铁4号线线路全长28.14公里，共设有24座车站，正线全部为地下线，预计于2007年年底建成通车。地铁4号线南起南四环路北侧马家楼，向北沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆后转向北，然后沿中关村大街至清华西门，之后再次折向西，经圆明园、颐和园，终点至龙背村。

　　10号线二期南延至宋家庄

　　而地铁10号线则由西北至东南呈倒“L”形，线路经过海淀、朝阳、丰台三个区，分为两期建设。即将建设的一期线路西起海淀区万柳，径直向东，在芍药居和亮马河之间转了90度的大弯，然后向南直到劲松站。而10号线二期工程则将继续向西南方向延伸，经过松榆南路、分钟寺、铁匠营路、成寿寺路，最终与5号线交会于宋家庄站并进行换乘。另外，二期工程中，10号线还将向西再延伸一站地，到达蓝靛厂路。至此，整条线路全长达到32.9公里，共设车站28座。已经全面建设的地铁5号线的走向和站位都没有改变，从宋家庄直线向北到达太平庄北站。

　　暗挖施工保障环线正常运营

　　据介绍，这三条线路与现有的1号线和环线将形成多处换乘。其中，宣武门站与地铁二号线换乘，西单站与地铁一号线换乘，黄庄站与地铁十号线同步建设并换乘，西直门站利用现有二号线预留的土建工程并与二号线换乘，崇文门站则将建成与国贸站类似的换乘系统。为了不影响1号线和环线的正常运营，在进行穿越时，将采取棚管顶进的先进工艺，先筑起一道“掩体”保护现有地铁的路基，然后再从下面暗挖施工，从而保证了地铁施工的安全进行。