火车站北要建大广场

　　在十运会期间，实施了站前广场和站台扩容两大工程的南京火车站，赢得了外地宾朋的啧啧称赞。

　　“去年，政府拆除了车站北边曹后村的一些建筑，很多人误以为这就是火车站北扩。”南京规划局的专家告诉记者，真正的北扩工程今天才第一次被披露。记者了解到，按照目前的用地控制，南京火车站北边的大量低矮建筑将要拆除，规划建设一个大型的南京火车站北广场。而在靠黄家圩路的东侧，拟增加一个大型汽车站（初步定为客运中心），驳载来来往往的客人。

　　权威人士透露说，南京火车站北扩工程已写进《南京交通白皮书》。规划部门将会对北广场进行重点设计，北扩后的火车站地区，沪宁铁路、沪宁城际铁路、地铁、长途客运站、公交等多种交通之间的复杂关系，将进一步和谐通畅。

　　小红山周边建筑要限高

　　除了火车站的北扩构想让人耳目一新外，对南至板仓街、北至幕府东路、栖霞大道、西至黄家圩路、龙蟠路，东至经五路、蒋王庙街，总面积16.2平方米公里进行规划的《黑墨营控制性详细规划》，还提出要把“红山森林动物园”打造为“特色意图区”。规划人员说，占地154公顷的红山动物园，是铁北地区重要的自然景观资源。对小红山周边地带的开发要进行必要的控制，限制建筑高度。此外，红山森林动物园也要扩容，拟在黄家圩路一侧新增西大门。

　　此外，规划还对该地区的天际线提出了保护要求。按照规划，今后新增建筑要严格控制规模和高度，确保在南京火车站站前广场、新庄广场、红山山顶能看到完整的紫金山和玄武湖。

　　地铁1号线北延两站路

　　黑墨营一带，原本交通并不发达，自地铁1号线建成通车后，这一片与老城的时间距离大大缩短。更让规划辖区居民欣慰的是，未来这里将是地铁建设的密集区，至少还要有4条地铁线将开进这一带，一共设有11个站台。

　　这次规划还对目前已经建至迈皋桥的地铁1号线预留了北延空间。按照计划，南京有望在近几年投入5亿元，把1号线向北延伸2公里，增设晓庄和吉祥庵两个站点。其中，地铁1号线将在晓庄站与规划中的地铁7号线实现无缝换乘。