五区间：会展中心站至世纪广场站、奥体中心站至会展中心站、五里河站至奥体中心站、工业展览馆站至文体路站和青年公园站至工业展览馆站

　　本报讯（记者朱峰）地铁二号线的脚步离咱沈阳人越来越近了。9月3日，记者从市地铁建设指挥部获悉，青年公园站、工业展览馆站、奥体中心站等六站五区间已经顺利通过专家预评审，将率先开工。地铁二号线开工的前奏已经高调响起，在9－10月间开工的预测有望实现。

　　地铁二号线10月开工

　　沈阳地铁二号线，因为依附在沈城主干道———金廊沿线，而被命名为“金廊线”。地铁二号线北起道义组团，向南沿黄河北大街、泰山路、北陵大街斜穿北站广场后，经友好街、惠工街、市府广场、青年大街、浑河大街、机场高速路到达终点桃仙国际机场，线路全长约40公里。

　　二号线一期工程北起白山立交桥北侧的松山路路口，南至浑南新区的世纪广场，线路全长19.245公里，共计17个地铁车站。由北至南依次为：松山路站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、岐山路站、沈阳北站站、惠工广场站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、文体路站、五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站，全部为地下车站。

　　记者从市地铁建设指挥部获悉，目前地铁二号线环评报告已经获得批准，可研报告也即将获得国家发改委批准，二号线的监理、工程保险、监测等招标工作就要开始，土建工程招标争取在9月底完成，有望在10月份正式开工建设，在2011年建成通车。

　　六站五区间将成“开路先锋”

　　9月3日，记者获悉，受沈阳市地铁建设指挥部委托，辽宁省国际工程咨询中心邀请国内地铁建筑、结构、工程经济方面的专家组成了专家组，对《沈阳市地铁二号线土建一期六站五区间初步设计方案》进行了审查。专家组认为，这六站五区间的初步设计方案，线路、站位基本稳定，车站建筑总体布局、结构设计、施工方法基本合理；各站、区间设计内容和深度上基本达到了初步设计要求，评审原则通过初步设计。

通过专家预评审的六个站点为：世纪广场站、会展中心站、奥体中心站、五里河站、工业展览馆站和青年公园站。通过预评审的五区间为：会展中心站至世纪广场站、奥体中心站至会展中心站、五里河站至奥体中心站、工业展览馆站至文体路站和青年公园站至工业展览馆站。

　　据了解，在地铁二号线正式开工建设时，这些获得认可的站点和区间将作为首批符合开工条件的站点率先启动。目前，市地铁建设指挥部正根据专家组的评审意见，将对初步设计进行修改、优化、完善。

　　两区间地下穿越南运河、浑河

　　在地铁二号线的17个站点中，有四个站点之间的两个区间将挖掘水下隧道。穿越南运河的青年公园站－工业展览馆站区间和穿越浑河的五里河站－奥体中心站区间都顺利通过了预评审。

　　据介绍，与地铁一号线相比，在地铁二号线中不乏技术含量更高的站点和区间。青年公园站－工业展览馆站将在南运河下穿过，成为继地铁一号线北运河下隧道之后的第二条河下隧道。而从奥体中心－会展中心－世纪广场－线路终点站之间的三个区间，都将在高速公路及匝道路基下穿过。

　　最引人关注的是，地铁二号线五里河站－奥体中心站区间将在400米宽的浑河河道下穿过。通过预评审，意味着该区间已经被列入首批开工的工程名单之中。据了解，浑河水下隧道将采用盾构法挖掘，这也是盾构机在沈阳地铁工程中惟一一次在水下大显身手的好机会。