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中铁八局集团有限公司
作者 张利民    来源 中铁八局    发布时间 2006-09-19     浏览次数     字体     
内容摘要 中铁八局集团挥师北上,一举中标了沈阳市地铁一号线西延线第二合同段的土建工程。该工程位于沈阳市经济技术开发区十三号街站~中央大街站区间,施工段长近800m,主体为双线洞矩形框架钢筋混凝土结构形式、中隔墙设置在左右两线正中间,明挖结构;围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑结构。

  

中铁八局集团有限公司

展八局雄风、铸地铁辉煌

    中铁八局集团挥师北上,一举中标了沈阳市地铁一号线西延线第二合同段的土建工程。该工程位于沈阳市经济技术开发区十三号街站~中央大街站区间,施工段长近800m,主体为双线洞矩形框架钢筋混凝土结构形式、中隔墙设置在左右两线正中间,明挖结构;围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑结构。

    中铁八局集团有限公司(下简称集团)是国有控股的特大型施工企业,注册资本为3.14亿元,现有职工11000余人,其中高、中级专业技术及管理人员3000余名,拥有各类先进的工程机械设备2500余台(套),主要从事铁路、公路、房屋建筑、市政公用设施、城市轨道交通、桥梁隧道、机场、电站、港口、大型土石方、水利水电和铁路铺架、通信、信号、电气化等国内外大型工程项目的施工、勘测设计,以及水泥制品生产,机电设备、大型模具制造,年施工、生产能力60亿元以上。

    集团各成员企业先后承担、参与了国内30余条铁路新线、复线、电气化改造,24个省、市、自治区的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型建设项目的施工和勘测设计,为60余条铁路提供优质预应力混凝土桥梁6000余孔。国外的坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、科威特、苏丹等国也留下集团的一系列精品工程。其中,钢筋混凝土箱型连续梁悬灌法、顶推法施工,支架法与悬臂法相结合施工跨多股电气化铁路桥梁,后张T型梁的预制、架设,桥梁挂篮施工,高墩翻模施工,隧道全断面控爆开挖,不良地质层浅埋暗挖隧道,软基处理,富含流沙地质超深孔桩人工开挖,大型土石方施工,新型无砟轨道等技术实力成为了集团开拓市场的拳头产品,向社会奉献了4项国优工程,47项省部级优质工程,生产的混凝土轨枕评为国家级优质产品。

    集团将继承和发扬各成员企业的光荣传统,进一步倡扬和培育“团结进取、务实求效”的企业精神,遵循“以人为本,创新兴业”的经营理念,坚持科技兴企和依法治企,按照“做强施工主业,拓展相关产业,把中铁八局建成科技型、管理型、效益型的现代企业集团”的发展战略,勇于创新,敢于超越,不断推动集团向“公司化运作、多元化兴业、国际化经营、科学化管理”方向发展。

    根据企业发展战略,中铁八局集团挥师北上,一举中标了沈阳市地铁一号线西延线第二合同段的土建工程。该工程位于沈阳市经济技术开发区十三号街站~中央大街站区间,施工段长近800m,主体为双线洞矩形框架钢筋混凝土结构形式、中隔墙设置在左右两线正中间,明挖结构;围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑结构。

    7月13日负责施工的第一批人员,在公司副总经理黄玉祥带领下进驻到地铁施工现场,各部人员克服了人员短缺、天气炎热、住宿及生活条件不完善、人地生疏等困难,按照地铁指挥部的统一安排和要求,积极展开了施工前的各项筹备工作。对前期工程的1596根围护桩,采用了“长螺旋桩机钻孔灌注后植钢筋笼”的新工艺,有效地保证了安全、质量、环保的要求。自8月19日第一根桩试钻以来,至今已顺利的钻注了200多根围护桩,得到业主和监理的好评。

    项目部参战员工决心以此为契机,发扬“敢打硬仗、顽强拼搏”的精神,用辛勤的汗水给沈阳人民造福,为沈阳地铁建设争作贡献,为中铁八局再铸辉煌。

                                    

 

编辑:沈阳地铁网  
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