●网络综合统筹与系统优化研究；
●大型换乘枢纽实施方案研究；
●网络资源共享研究；
●列车自动运行系统技术研究；
●开发研制具有自主知识产权的城市轨道交通A型车；
●低速磁浮相关技术研究；
●轨道交通的节能环保技术、环保型建筑材料的系统研究；
●出入口通道工程管棚法技术研究；
●扩大矩形隧道掘进技术应用；
●盾构法施工地下车站技术应用；
●车站基坑盖挖法施工技术研究；
●中间风井工程研究应用压气沉箱法技术；
●超深基坑施工关键技术研究；
●基坑和盾构隧道施工远程监控系统；
●网络运营线路自动化监测技术研究；
●网络运营安全防恐标准体系研究；
●运营仿真技术应用研究和枢纽站客流引导技术研究；
●轨道交通列车乘务运用计划优化及计算机编制研究；
●基于超媒体技术的轨道交通应急预案管理系统研究；
●网络化运营条件下轨道交通客流智能化统计分析系统。
　　

    北京地铁 5号线新车亮相

    据竞报报道，将于明年投入使用的北京地铁5号线新型列车昨天首次正式公开亮相。5号线列车70%的技术由国内制造，一节车厢造价580万元左右。新型列车采用了先进的信号车载系统，可实现自动驾驶。
　　据悉，紫色被确定为地铁5号线的主色调。北京市轨道交通建设管理有限公司设备部高级工程师朱宝泉介绍，5号线车厢宽度为2.8米，高度为3.8米，车厢明显比现在的地铁车厢宽敞很多。车厢中间的扶杆由原来的单根式变成3根式，方便更多的乘客扶握。