今年七月，随着第三批施工企业进驻，地铁一号线全线开工。沈阳距离这个梦，更近了。

　　张士站

　　2005年11月开工。张士站处在张士开发区一期的中心地带，东北面是普利司通（沈阳）轮胎有限公司，西北面是沈阳科金新材料开发总公司，西南面是荟都花园别墅，东南是沈阳北阳纺织有限公司。在车站周边还有多家工业企业。

   沈新路站

　　2005年11月开工。沈新路站位于开发区大路与沈新路交叉路口。沈新路地铁站长175米，宽22米，深17米，将建成地下双岛式站台。该车站设计了三个出入口，一号出入口沈阳风机厂前；二号出入口在一号出入口马路对面，中间隔着沈新路；三号出入口在一家过滤器生产厂门前。

　　黄海路站

　　 2005年11月开工。地铁一号线黄海路站位于太湖街与黄海路交叉路口附近，毗邻于洪区行政审批办事大厅、于洪区工商局等多家行政职能部门，正处于于洪区的政治、经济、文化中心。该车站是地铁一号线一期工程西起第三站。黄海路站为地下双层岛式站，沿太湖街呈南北向分布，站台宽度10米。

    洪湖北街站

　　 2005年11月开工。地铁洪湖北街站位于于洪区沈大路与洪湖北街交叉路口附近。临近于洪区委区政府，临界铁西区，站点附近有沈阳市主要出城干道，车流量大，属于于洪区繁华地段。这也将是沈阳建成的第一座地铁站。

　　重工街站

　　 2006年7月开工。这是沈阳地铁一号线中第三批进驻现场的施工企业，中铁五局集团透露，目前这里施工顺利，作为地铁一号线与城市地面交通二环线路的交会节点，地铁开通后到这里乘车的市民数量少不了。

    启工街站

　　 2006年6月份开建。启工街站共设了3个出入口。1号出入口位于建设西路的北侧，2号出入口位于车站的西南角，设置于建设西路南侧绿化带内，自行车停车场也将设在这附近。3号出入口位于车站的东南角，设置于建设西路南侧绿化带内，主要吸引建设西路、马壮街客流以及建设西路南侧住宅区的客流。

　　保工街站

　　 2006年7月开工。保工街站是沈阳地铁一号线一期工程西起第7站，上承启工街站，下启铁西广场站，处于地铁一号线的中段。由于该车站正处在保工街和建设中路的交叉口，毗邻家世界建材超市、家福特建材超市，通车后将给市民逛建材市场带来极大方便。该站将建成岛式车站，沿建设中路东西分布，站台宽10米。

　　铁西广场站

　　铁西广场站位于兴华街与建设大路交叉口处，沿建设大路呈东西向布置，分别在交叉口的四个角设置四个出入口。车站形式为地下双层岛式结构，车站还可兼做地下过街通道。

　　铁西广场站正好位于一号线的中心点上，也将与规划中的地铁五号线（环线）交叉，成为沈阳西部地下交通网中最重要的一个枢纽站。由于铁西广场是张士开发区通往市内的中转站，地铁铁西广场站也将在沈西工业走廊的发展中起到重要的推动作用。

　　云峰街站

　　这个位于铁西区的地铁站，原计划将设在兴工北街上，不过经过专家们的再三考虑最终定址云峰街上，这样的变化是为了让更多的市民，可以方便乘坐地铁出行。

　　不过这次选址更改，就意味着筹建阶段的许多环节还要重新经历一次，其中包括地质勘测、交通规划勘测等。

　　 首席记者金超 记者孙泽锋