本站消息12月21日，在由共青团河南省委、河南省国资委、河南省工商联、河南日报报业集团、河南电视台等五家单位联合开展的“河南省杰出（优秀）青年企业家”评选活动中，中国铁建十五局集团总经理许东坤荣获“河南省十大杰出青年企业家”称号。

        这位82年毕业于石家庄铁道学院的年轻的企业第一管理者，教授级高工，从一出校门就表现出了卓越的管理和指挥才能。早在1989年，年仅26岁的许东坤就出任了投资2.6亿元的洛北编组站工程指挥长，他出色地兑现了自己“干出一期优质工程，带出一支过硬队伍，培养一批优秀人才”的承诺。5年后，31岁的许东坤临危受命，接手工期严重滞后的郑洛高速公路八标段时，同样有不少人疑虑重重。结果，在工期压缩一年的情况下，他不但率部将骨头工程一一销号，而且创造了大跨度黄土隧道施工、大坡度下坡架梁、高架桥预制顶推等高速公路建设史上的多项第一。

       在此后的十几年时间里，他先后辗转在企业不同的岗位从事管理工作。每当企业施工管理遇到重大的管理和技术难题，他都能够临危受命，以战略家的智慧和前线指挥员的气魄使问题得到很好的解决。

       2004年10月，被人们称为“魔鬼工程”的南京快速内环东线九华山隧道工程开工建设，时任十五局集团公司副总经理的许东坤被任命为指挥长，面对这项投资高达14亿元，在专家们看来象这样的工程，按常规施工至少需要两年半到三年时间才能完成的工程，而作为2005年全国使运会献礼工程的九华山隧道留给他们的时间不到一年。许东坤以新时期专家型企业家所拥有的沉着和胆魄，迅速组织国内一批建筑施工领域的知名学者、专家反复论证，优化工程施工方案，并把现代“精细化管理”理念运用到工程管理中，提出了“以零误差保零缺陷”的口号，强化对工程施工的过程控制。结果用了仅仅11个月就安全、优质的完成这一工程，创造了国内同类工程施工史上的一个传奇神话。并且研究总结出了“复杂环境下浅埋大跨度双连拱隧道快速施工综合技术研究”等具有国内领先水平和国际先进水平的科研成果，该工程还先后获得国家环保总局环保认证和国家建筑工程最高奖“鲁班奖”。一些通过该工程历练的年轻人迅速成长，成为能够独当一面的行家里手。

       作为一个企业管理者，许东坤具有著名管理大师吉姆.柯林斯所倡导的第五级经理人那种“将个人的谦逊品质和职业化的坚定意志相结合，建立持续的业绩”的高贵品质。他时刻不忘用自己“求真务实、淡薄名利”的人格力量影响下属。每到一个新的工作岗位，他都坚持利用一切机会为走出大学校门不久的年轻同志提供历练和施展才能的舞台。十几年中，先后有几十位年轻的学子在他的感召和精心培养下迅速成长，走上企业不同的领导岗位。作为建筑施工领域的专家，教授级高工，他先后主持了《长大隧道施工通风技术》、《深圳地铁单洞双层重叠暗挖隧道施工技术》等十多项技术成果的研究，并有多篇学术论文在全国及省部级学术书刊上发表。本人也先后获得全国铁路施工企业优秀项目经理、铁道部火车头奖章、茅以升铁道工程师奖等多项荣誉。

       如今，已担任中铁十五局集团有限公司总经理的许东坤正带领他的团队开始了企业发展史的又一个新的征程。

                中国铁建十五局集团公司党委宣传部   张智海
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