关心沈阳地铁建设的人难免会有这样的疑问：挖地铁时的大量残土都哪儿去了？做什么用了？挖地铁时抽取的大量地下水都哪儿去了？是否对水资源造成浪费？施工产生的废弃物是否都得到有效利用？……

　　带着这样的疑问，昨天，记者采访了沈阳市地铁指挥部的有关负责人。他们的回答很明确：地铁挖掘产生的废物都由相关处置中心进行安全处置，而对于能有效利用的水、土等产物更是物尽其用，如清洁的地下水可以补充市内运河、质量过关的土壤可做建筑材料用……

　　土

　　地铁挖出土 能卖又能用

　　160万吨！这一庞大的数字是沈阳市地铁一号线挖土的数量。沈阳市地铁指挥部有关负责人透露说，这些土有的被安全处置，有的被有效利用。

　　共有22座车站、21个区间的地铁一号线的一期及延长线地铁工程如今稳步推进，工程的22座车站目前已全部开工建设，除9个盾构区间外，其余13个区间均已开工，一号线车辆段房建工程已开工建设。今年一号线一期工程将完成16座车站、7个区间段主体结构施工，5个盾构区间开始掘进，开工建设控制中心。

　　据透露，如此大量的工程产生的土方量也是巨大的，这些土有的是含有生活垃圾的废土，有的是质量过关的净土，沈阳市地铁建设部门也针对不同情况对这些土加以利用和处置。

　　含垃圾的残土不能用

　　“在明挖的一些车站里，产生的表层土很多都有生活垃圾，这些土不能再利用，只能是作为弃土被放到沈阳市指定的排放点，作安全处理。”据沈阳市地铁指挥部这位负责人透露，沈阳市有些地段的表面残土是回填土，里面含有很多生活和建筑垃圾，这些土没有利用价值，只能作弃土处理。

　　地铁建设的弃土一般产生在明挖的车站，作为大揭盖式的挖法，车站的整个表层部门都要被挖开，表层的残土也都要被处理。而暗挖或盾构挖法的区间不同，因为是在一个部位打个井后再到地底下挖，所以表层的残土产生的量相对较小，大部分土方都是地底下数十米深产生的净土、砂粒等。

　　明挖点需大量土回填

　　“并不是地铁建设产生的所有土方都被作为弃土处理或用在建筑工地上，明挖的车站需要大量土壤回填！”沈阳市地铁指挥部这位负责人说，明挖的车站个个被挖出个大坑，当车站挖完建好后，车站顶部还要大量土回填，恢复路面、恢复交通。

　　据透露，现在，地铁车站和区间在挖的同时，产生的大量土、沙子等被同时运到沈阳市地铁指挥部车辆段车厂，以便在车站建完的时候作回填用。

　　建筑工地用土再不愁

　　除了地铁车站需要的回填土外，另外一部分“地铁土”也被得到有效利用，即用在建筑工地上。据透露，地铁建设中产生的土包括净土和沙子，而在沙子中分细沙、中沙、粗沙、砾石等多种，这些土和沙子不能直接用在建筑工地上，在建筑单位对其进行加工处理后才能使用。

　　一般来说，4-5米深的土多数为含有生活和建筑垃圾的回填土，这部分土不能用在工程上，5米以下的土可以利用在工程上。

　　水

　　地铁抽出水 内河换“新血”

　　与“地铁土”相同的是，沈阳市的地铁建设也会产生大量的“地铁水”；与“地铁土”不同的是，“地铁水”没有弃水，都是可以被有效利用的干净水！

　　沈阳市地铁指挥部有关负责人透露，这些“地铁水”都会被充分利用，今年将陆续开始作为8路活水源源不断地流进市内的运河、湖泊，用来彻底更换数年不动的死水。

　　事实上，按照沈城历史上最大规模的城市水系换水计划，目前已经有3条城市内河“喝”上了清水。

　　目标

　　八大内河串起 “北方生态水城”

　　沈城此次城市水系大换水是借力于沈阳最大的城建项目——地铁工程。目前，沈阳地铁一号线、二号线都开始建设，每天需要在地下抽出数以百吨计的地下水。为了不让这些清水浪费掉，沈阳市地铁指挥部从去年着手，将地铁施工与打造“北方生态水城”规划进行整合，用地铁的水给沈城八大内河换水。

　　按照沈阳市地铁指挥部去年夏天发布的数据，沈阳的地下水极为丰富，当时尚未全线开工的地铁一号线沿线工程，仅仅是因为工程降水的需要，每天就要从地下抽取大量清水。

　　南运河每年夏天发臭成了沈城政府和市民的一大难题。据透露，因为沈阳市部分水系水源补充少，导致水质恶臭，严重影响水系景观，此次用“地铁水”更换运河内的臭水就可以解决这一问题。换水这个办法，吉林大学的一位中科院院士三年前就已经替沈阳想到了，现在由沈阳市地铁指挥部把这个计划变成了现实。

　　完成

　　三条内河正在补充 “新鲜血液”

　　沈阳市地铁指挥部在地铁工程中专门设置排水管线，将地铁工程中排放的地下水用来更换现有的地表水体。目前沈城已经有3条内河通过这一新的水源补给措施，更换了大部分死水。

　　新开河，在地坛街和睦路附近铺设地铁供水管道，接驳滂江街至黎明文化宫区间的地下水源；南运河，在小河沿附近铺设管道，接驳中街至小什字街站区间的地下水源；卫工明渠，在建设大路附近铺设管道，接驳重工街站至卫工街站区间的地下水源。

　　计划

　　五条管道开工 治水不逊“三峡”

　　沈阳内河将污水变清水的远不止这些，除了建好的这三条管道外，还要建5条管道往运河或明渠内排清水：

　　利用奉天街的雨水管道，再在大西路附近建一条临时管道，将青年大街站、青怀区间（青年大街至怀远门站）的清水排入青年湖；

　　经过十一纬路、南五经街的一条管线正在建，今年2月底，将开始把青南区间（青年大街站至南市站）的清水排入鲁迅公园内的南运河里；

　　建设大路上已经建完一条管线，将把铁西广场站、铁保区间（铁西广场站至保工街站）的清水排入卫工明渠内；

　　张士开发区内也在建一条管线，今年2月底将完成，将把车辆段、地铁西延线的地下水排往沈大边沟及附近河内；

　　今年二三月份，沈阳还将在东顺城路附近建一条管线，预计明年二三月份能完成，将把中街地铁站的地下水抽出排往小河沿附近的南运河内。

　　据透露，这项综合利用工程可持续到2008年8月31日降水工程结束。

施工中。王睿 摄 地铁“废水”补充内河，一举两得。王睿 摄