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地铁修到家门口就不买车了 40%武汉人有地铁情结
作者     来源 楚天都市报    发布时间 2007-09-15     浏览次数     字体     
内容摘要 武汉轨道交通应该怎么建?武汉市城市综合交通规划设计研究院联手本报征集市民意见,引起热心市民极大关注。截至昨晚7时,已有460人就轨道交通建设献计献策。

      武汉轨道交通应该怎么建?武汉市城市综合交通规划设计研究院联手本报征集市民意见,引起热心市民极大关注。截至昨晚7时,已有460人就轨道交通建设献计献策。

  上班路上很“费时”

  接受调查的市民中,65%的人表示公汽、轻轨是其主要出行工具,10%的人靠摩托车、自行车,7%的人靠步行,还有12%则是有车族。

  初步调查表明,武汉54%的人出行时间均超过半小时,超过一个小时的占到总数的15%。出行费用上,40%的人每天平均花3—5元,31%花5元以上。

  多数人希望住在地铁旁

  67%的受调查者表示,在选择买房地点时,首选靠近地铁站的位置。而40%受调查者称,如果居住地附近建有地铁,将不再考虑购买私家车。就建设时序,40%的人认为应“先建中心城区线路,满足现实需求,缓解交通矛盾”,16%的人认为应“先建设外围区线路,引导未来需求,促进新区发展”。

  仅4%的人常坐轻轨

  44%的受调查市民坦承:“自己还未坐过一次轻轨”,而55%的人称只是“偶尔坐过”,仅4%的人经常坐轻轨。

  对武汉轻轨的印象,只有3%的人认为“非常好”。其“不满”主要集中在“线路短、车站少”,其次是“换乘不方便”。

  78%的人认为轻轨票价以每次2-3元为好,20%的人可接受3-5元的票价。计价方式上,29%的人认为应按站计价,21%的人认为应实行“一票制”,20%的提出按里程计费,还有30%的人提出实行多票制(周票、月票、年票等)。

编辑:沈阳地铁网  
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