武汉地铁建设正式步入快车道。昨日上午，在武汉市召开轨道交通2号线一期工程初步设计审查会上，地铁2号线初步设计方案全部亮相。

　　前日下午，武汉地铁集团与7个中标单位分别签订土建工程合同，这也标志2号线一期工程金色雅园等7个关键站点即将先期开始土建施工。

　　前日下午签约的7个站点分别为街道口站、中南路站、积玉桥站、青年路站、金色雅园站、常青花园站、金银潭站(原马池路站)，其中4个在汉口，3个在武昌。中标单位分别为中铁一局、中铁十九局、中铁隧道公司、中铁五局、中铁三局、武汉建工集团、武汉市市政集团。

　　根据规划，2号线一期工程全长27.98公里，沿线设21座车站。工程总投资149.13亿元，预计于2012年建成。

　　地铁2号线是武汉第一条跨江地铁线路，也是该市轨道交通线网中线路最长、预测客流量最多，对过江交通格局影响最大的地铁线路。建成后，可承担约50%的公交过江客流，有效缓解武汉过江交通“瓶颈”。

　　可抗300年一遇的洪水　可抗地震

　　◎抗洪　过江隧道按300年一遇的洪水位和河床冲刷深度展开设计，普通洪峰对其几乎没有影响。

　　◎防雷击　如果雷击使供电范围停电，可通过系统倒闸操作恢复供电。

　　◎防渍水　车站建筑及每个车站出入口地坪高程比附近地面高程高出150毫米～450毫米。

　　◎防地震　地铁场地建筑抗震设防烈度为6度，抗震措施按7度设防。

　　发生超过7级地震，全线所有列车立即停止运行，并疏散乘客出站。