代表建议沈阳地铁二号线北延七站点应尽快开工建设-沈阳地铁网

当前位置沈阳地铁网 >> 地铁新闻 >> 沈阳地铁资讯 >> 代表建议沈阳地铁二号线北延七站点应尽快开工建设

代表建议沈阳地铁二号线北延七站点应尽快开工建设

作者肖春平来源沈阳日报发布时间 2008-01-08 浏览次数字体大中小

　　地铁二号线北延线应提前开工

　　在去年沈阳地铁二号线计划向北延长11公里（包括七个站点）后，一直未开工建设。王国庆代表建议，二号线北延七站点应尽快开工建设，跟上沈北地区发展的脚步。

　　地铁二号线北延线，南起地铁二号线一期工程起点站松山路站，沿黄河北大街向北走行，过三环绕城高速公路后，进入101国道，经沈北开发大道、过南小河后，向东北方向穿越蒲河后沿规划路至北延线进步村车场，全线设百花山、医学院、师范大学、工程学院、辽宁大学、航空大学、蒲河大道共七座车站。　　地铁二号线北延后，可实现沈北新区与母城无缝衔接。如今的沈北新区发展很快，道义地区人口增加到10万人左右，交通压力骤现，从黄河大街至三环桥、道义大街常有塞车现象发生。今年，这里的房地产开盘量约达到200万平方米左右，预计还会增加数万人口，对交通发展提出新要求，这里路网已经建立起来，建议轨道交通尽快开工建设，解决这里潜在的交通问题。

　　南北运河尽早规划改造

　　沈阳市南、北运河应该尽早全面改造，这是于威代表三年来一直关注的话题。今年，他又提出全面改造南、北运河的建议，南运河改造已经列入政府计划，他建议要尽快予以实施。“南运河自1987年改造以来，到今天已经有20多年没有改造了。”于威建议，在改造中，首先要将运河两侧重新绿化、道路进行改造；其次要在两侧建立人文景观，对运河水进行净化，还要对沿岸护堤，并彻底截断排污，还绿于民。

　　有关部门透露，今年南运河改造有望正式动工。据了解，沈阳市政府已经对南运河改造进行规划，不仅要绿化、修路、截污，还要扩大南运河的水域面积，并根据运河两岸的风土人情及历史文化，加入不同的人文景观，建设观光景点。

　　除了南运河外，北运河的改造也迫在眉睫。于威说，北运河已经10多年没有改造，也存在排污现象。北运河最大的问题是两岸景观、道路不通，沿路游玩的居民经常碰到阻塞现象，这非常不利于市民自由的休闲活动。目前政府还没有制定对北运河改造的规划。于威建议，政府应该将北运河与南运河一起进行规划改造，为市民增加亲水空间。本报记者肖春平

编辑：沈阳地铁网