目前，地铁2号线最长的一段盾构区间已正式开始掘进，该区间位于沙柳路站至翠阜新村（查看地图）站之间，全长1.7公里。此外，津赤路站至李明庄站左线隧道、沙柳路站至博山道站的左线隧道也正在进行盾构施工。红星路站至靖江路站近期将进行左线掘进。东南角站、鼓楼站和水上北路站也于日前全面开工，2号线各车站结构施工将随即全面展开。地铁3号线的华苑站至工业大学站盾构区间即将开工。其余各站的拆迁和征地工作接近尾声，地下管线切改工程全面展开，各站的结构施工将陆续开始。地铁9号线的又一台盾构机于日前下井，开始了东兴路站至大直沽西路站的右线掘进，这意味着9号线实现盾构区间左右线“双机顶进”，预计5月底将实现双向贯通。十一经路站至大直沽西路站盾构区间也计划于近期开始挖掘。