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西安地铁建设开展劳动竞赛 12个车站主体年底封顶
作者     来源 西安晚报    发布时间 2008-03-15     浏览次数     字体     
内容摘要 从即日起到年底,我市地铁建设将展开劳动竞赛,在昨日召开的专题会议上,市委常委、常务副市长董军表示,这次劳动竞赛一定要做到“精心组织,积极参与,质量优先,确保安全”;市地铁建设指挥部副总指挥乔征表示,不允许拿安全换进度。

  
  本报讯 (记者 李博海 实习生 程彬洋) 从即日起到年底,我市地铁建设将展开劳动竞赛,在昨日召开的专题会议上,市委常委、常务副市长董军表示,这次劳动竞赛一定要做到“精心组织,积极参与,质量优先,确保安全”;市地铁建设指挥部副总指挥乔征表示,不允许拿安全换进度。

  全线大干局面初步形成

  目前,我市地铁各标段施工正常有序。即日起,地铁二号线小寨站施工,长安路小寨十字东侧道路封闭。届时,交管部门将对施工围挡区域的交通实施管制,南北通行的车辆靠西侧道路通行或择道绕行。

  地铁张家堡车站主体结构施工完成。张家堡至尤家庄盾构区间盾构机已推进950米,月底前地铁二号线首段隧道将贯通。另据了解,目前尤家庄至长延堡的13座地铁车站围护桩施工已经完成95%,部分车站已进入基坑开挖阶段。工期最长的北大街车站已开始二期围挡施工。张家堡以北6个标段施工单位已陆续进场,全线大干的局面已初步形成。

  年底12个车站主体封顶

  今年是我市地铁二号线建设的关键一年。为了确保按时保质地完成施工计划,今年我市的地铁建设主要分为三个节点工期。

  第一个节点工期是第一季度完成车站管线改迁和影响车站主体结构施工的拆迁及围护桩施工任务,达到基坑大开挖条件。目前该节点工期的施工任务已经完成95%,要通过半个月的努力全部完成。

  第二个节点工期是第三季度完成地裂缝段区间施工和盾构始发车站主体结构施工任务。重点是三个盾构始发站的端头施工和地裂缝处的暗挖段施工。其中方新村站达到盾构掘进条件,南门站、长延堡站提供盾构始发作业条件。地裂缝段要求在9月份完成施工任务,为全线隧道全面施工创造条件。

  第三个节点工期是年底除铁路北客站、北大街、钟楼、小寨4个站外,麻家什字、城运村、尤家庄、南康村、方新村、龙首村、北关、南门、南梢门、草场坡、八里村、长延堡12个车站陆续完成主体结构顶板封顶,逐步恢复快车道路面交通,进入附属工程施工。

  另外,今年还要全面完成二号线长延堡至韦曲段及一号线开工准备工作,年底力争一号线全线开工。

  地铁建设开展劳动竞赛

  劳动竞赛将主要在施工、监理等相关部门展开,采用百分制考评。对于按期完成任务得分靠前的部门、单位及个人给予奖励,并推荐到市总工会参加“工人先锋号”、“创新能手”评比。对不能按期完成目标任务的参赛单位,给予通报批评和必要的经济处罚。

 
编辑:沈阳地铁网  
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