继沈抚轻轨之后，沈本城际轨道建设及通车又提上了日程。

    昨日，在省政府新闻办召开的新闻发布会上，本溪市市长江瑞首次通报了沈本城际轨道的建设事宜，透露沈本城际轨道将于2010年通车。

    轨道与沈地铁无缝衔接

    沈本城际轨道交通的规划早在2007年8月份就已“出炉”，前期准备工作目前就绪。

    据悉，规划中的沈本城际轨道交通，与在建的沈阳地铁二号线奥体中心站无缝衔接，终点到本溪威宁，全长62公里，设置车站15个，每两站之间距离约4.2公里。

    城际轨道的运行时速将达到160公里~200公里/小时，是地铁时速的2倍，而造价仅为地铁的三分之一。沈本城际轨道开通后，预计全程运行1小时。

    江瑞表示，沈本城际轨道将于2010年通车。

    沈本产业大道双向八车道

    作为沈本一体化先导性、基础性项目，沈本产业大道建设成为本溪市政府今年的一号项目。

    江瑞表示，“如果不出意外，今年完成路改，明年上半年将完成黑色路面，2010年上半年将正式通车。”

    据介绍，沈本产业大道全长64公里，北起沈阳市区，向南经浑南经济技术开发区、苏家屯区、本溪经济技术开发区和城市新区，至本溪市太子河孤山子大桥，双向八车道。

    本溪市在大道两旁规划了25平方公里的工业加工园区。

    据了解，该工业加工园区重点发展制药产业、钢铁深加工制品业、装备制造业、高新技术产业、轻工业、精细化工业和现代物流业。

    本溪离沈再“近”10公里

    依托“沈本产业大道”，沈丹高速公路本溪出口将向沈阳方向前移10公里，并在沈阳和本溪之间建立起一座本溪新城。

    本溪市委常委、副市长陈继壮介绍，本溪新城将以生物医药产业为主导支柱产业，以本溪经济技术开发区为中心，本溪经济技术开发区规划建设20平方公里，将规划打造成中国北方药谷，2012年园区销售收入将达到1000亿元。

    “本溪新城将脱离老城建设，规划建设60平方公里，最终形成50万人口的城市。”瑞透露。（记者 杨海峰）